干货！强力整合液压及其配件的相关东东
咱尽量做到表述和逻辑的简要明了、相互关联、环环相扣。你从0开始，轻轻松松就能看懂——液压、液压系统、液压配件、工作原理、液压用途、液压系统维护。以下所有资料采集自中国液压配件网（www.cnyypj.），下面开始了。扫盲——[/b]液压就是通过液压油（具体根据实际情况定）来传递压力的装置。液压系统工作是利用巨大的液体压力能而完成的。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压系统各配件具体有：液压马达、液压泵、液压助力油、液压缸、液压阀、各种工程机械、密封件、仪表仪器、液压工具管件、过滤机/器、换热器冷却器等等。这些配件还分类，如液压泵主要有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵几种，不赘述。其中，液压泵和液压马达统称为液压机，都是液压系统中的能量转换装置。不同的是，液压泵把动力机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装置。而液压马达是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置。他们都是利用液体在密闭容器中来传递压力的设备。但两者工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油，因此大部分液压泵和液压马达是互逆的，只在结构上二者有差异的。液压油是液压系统中使用的液体介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压阀是控制元件，控制液压油的压力、流量、方向。液压缸属执行元件。辅助元件是仪表仪器、滤油器、密封件、管件工具等。通过辅助元件将各个主要元件连接。当液压泵提供动力使油液产生液体压力能，油液在压力的作用下进入或被排挤出密封容积液压缸，实现液压缸的往复运动，过程由液压阀控制。压力越大（当然在额定的范围内），流量越大，油缸运动速度肯定增大。用途——[/b]由于液压技术有很多优点，随其技术的发展，液压系统应用领域相当广泛。从民用到国防，从一般传动到精密控制，从工业中凡是有机械设备的工程场合，到汽车船舶水利航空航天铁路医药印提升游艺行业，使用液压技术的设备相当多，而且发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。在汽车工业中，应用液压原理的有：液压制动、货车液压自卸翻转系统、刹车、一些高档车的悬挂，后备箱盖，有制动系统、助力转向系统、减震装置、消防云梯。大系统就有这些，小的太多。作为不需要任何新技术就可以节省大量燃料的技术，液压混合动力只要与油电混合动力保持和而不同 、齐头并进的趋势，它依然是最具前途的节能技术之一。维护——[/b]液压系统在制造、装配、使用过程中不可避免地要受到污染，据国内外研究和工作实践我们了解到，液压系统故障的75%甚至到90%都是由系统的污染引起的。接下来我们来看看，液压系统如何避免故障。为尽量避免液压系统被污染，需提高设备及各配件的加工精度。对于液压油品黏度和清洁度、密封件材质与液压油相容性的要求越来越高；一些高精度的元件，如阀类件其选型要与液压系统设备匹配才能满足；须测察油质，压油变质必须更换新油和及时清洗，但这须谨慎掌握具体清洗方法和注意事项，在此就不详述了。

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