大家好，我是虚竹。

产品每上线一个功能，其背后都要基于一定的用户需求。购物车的用户需求是什么？购买多件产品。

那问题来了，拼多多为什么没购物车，难道拼多多的用户没有多件购买的需求吗？这个问题我们从两方面来回答。

购物方式

首先，拼多多的购买方式有两种：拼团购买和单独购买，相信大部分用户都会选择拼团购买，因为便宜。拼团购买就满足了消费者多件购买凑满减的需求。

紧接着说第二种购买方式—单独购买，拼多多是最先抢占下沉市场的电商平台，用户群体也以三四线城市的中低产阶级为主，（再加上农村生活人群）。

他们的网购习惯还没有被淘宝“养成”。对于这些用户，拼多多在产品链路设计上，简单粗暴。特别是对于年龄偏大的老年群体来说，减少购买环节更利于提升用户购买率。

业务方面

从业务方面来说，淘宝很多卖家为了参加大促活动，会设置跨店满减等优惠，在这种情况下，淘宝的购物车就方便了优惠券的使用。

在反观拼多多，由于特殊的平台定位——整体价格偏低，所以这一需求被无限缩小。

其实对于商家来说，拼多多最大的意义在于帮助商家清理尾货库存。这种情况下，一个拼多多店铺往往仅有少数sku,并且由于标价足够优惠，这些商家更是没有必要去举办各种满减活动。

暗藏玄机的拼多多收藏功能

再多说一点，如果你足够细心，就会发现，拼多多的收藏其实另藏玄机。淘宝京东的收藏页面，只做商品的展示，用户可以将喜欢的商品收藏起来，但收藏页只供用户浏览，并不能购买后结算。

而拼多多的收藏功能，既可以用来展示，还可以直接购买，购物车和收藏在产品功能上貌似重合了。

综合来看，拼多多完全不需要借助购物车来吸引用户提升gmv，毕竟拼团和收藏就能够满足用户的基本购物需求。

未来会不会有其他类似功能的上线，我不知道，但是肯定是基于两点来变化，一用户的购买行为发生了变化；二平台基于新的业务升级

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