南京东江大桥一期规划建设(杭州市钱塘江上总共有几座大桥)

长江下游流经江苏的部分，又称长江，是中国乃至世界上最繁忙的航运区域之一。过去，由于长江“天堑”的存在，江南和江北的经济发展不仅不方便，而且不均衡。近年来，江苏大力发展沿江经济，长江两岸掀起了桥梁建设热潮。南京、镇江、扬州、江阴、常熟、南通都走过连接南北的长江大桥。到目前为止，五座桥梁已经建成通车。

南京长江大桥是江苏省之一座长江大桥，建于1968年。它也是之一座由中国设计和建造的双层铁路和公路桥梁。上部公路桥长4589米，下部铁路桥长6772米，河上主桥长1577米，其余为引桥，是当时中国更好的桥梁。郑桥兰和公路引桥采用具有中国特色的双孔双曲拱桥形式。

公路桥主干道两侧栏杆嵌有200个铸铁浮雕，人行道旁有150对玉兰花形路灯，洁白典雅。南北两端各有两座70米高的桥头堡，桥头堡前还有一座10多米高的工农兵雕塑。南堡峡是一个风景优美的公园。南京长江大桥有9个桥墩，更高的桥墩从底座到顶部85米，底部面积约400平方米，比一个篮球场还大。

主桥跨度160米，桥下有万吨巨轮。全桥如凌空河上的彩虹，蔚为壮观。南京长江二桥——南京长江二桥是国家批准的九五重点建设项目之一，总投资33。5亿元。二桥位于南京长江大桥下游11公里处，全长21。全长97公里，由南、北汊桥、南岸、八卦岛和北岸引线组成。全线按双向六车道高速公路标准建设。

2001年3月建成通车。从南京更大的立交——六塘向北行驶，可以看到数百根银色钢索拉起一条“长虹”飞过长江护城河，两座巨大的银色索塔直插云霄。第二桥横跨奔腾的大江，桥身落在长江第三大洲八卦岛。延伸伸展后，再次跃过夹江，登上江北工业重镇厂区，从庄泳立交盘旋而下，汇入江北交通网。

在2004年国家优质工程评比中，南京长江二桥工程从全国各省市83个参评工程中脱颖而出，荣获近两年唯一的“国家优质工程金奖”。经过两年多的紧张施工，2005年10月7日，南京长江第三大桥正式通车。第三，大桥是沪蓉国家干线的重要组成部分，位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，东距长江口约350公里。

第三座桥的总长度约为15。6公里，其中跨江大桥长4744米，主桥跨度648米。它是世界上之一座“人”字形曲线钢塔斜拉桥。这座大桥的建成，使得从华东到西南的沪蓉干线实现了真正的连接。

江阴长江公路大桥，位于江阴黄山森林公园和恩碧嘴公园附近，1994年开工建设，1999年10月建成通车。

这座桥长3071米，宽36米。9米，净空高度50米，是当时中国之一座、世界第四座悬索桥。2002年10月，江阴长江公路大桥荣获匹兹堡国际桥梁大会颁发的首届尤金菲戈金奖。尤金菲戈金奖(eugenefigogoldaward)以美国著名桥梁设计师尤金菲戈(eugenefigo)的名字命名，以表彰通过imag在世界范围内建造的杰出地标性桥梁

2000年10月18日，中央总书记、国家、时任中央江题写了润扬大桥的名字。20日，江同志亲自出席润扬大桥奠基仪式，用铁锹为大桥奠基。润扬大桥于2005年5月1日建成通车。整个工程代表了目前中国桥梁建设的更高水平，达到了21世纪初世界桥梁建设的先进水平，跻身世界十大悬索桥之列。

除上述五座跨江大桥外，江苏目前正在建设南京长江第四大桥和连接长江口北岸南通市和南岸常熟市的苏通长江公路大桥，设计主跨1088米。其中，苏通大桥将是世界上更大的双塔双索面斜拉桥，比目前世界上跨度更大的日本多多罗桥长约200米。

大桥主塔高298米，是世界之一高桥塔，比中国现存更高的桥塔高出近百米。苏通大桥是国家规划的黑龙江至福建重点干线公路的组成部分，总投资62。7亿元，建设期6年。计划于2008年底竣工，这是迄今为止中国更大的桥梁建设项目。

南京长江大桥有多长是怎样建造的？南京长江大桥由引桥和主桥组成。上层是公路桥。主桥长1577米，引桥长3012米，宽19.5米。可以容纳四辆大货车并行。是下铁路桥，全长6772米，宽14米。它铺有双轨，两列火车可以同时出发。

周一至周五上德胜快速路，到江东大桥江那边，请问外地车辆限行吗？早晚高峰时段，非浙a车牌的杭环路以内高架道路限行的，限行时间为上午7:00至9:00，下午16:30至18:30，可以避开限行时间通行，也可以在限行时间内走地面道路通行。

南京长江大桥建于哪一年？全长多少？两边桥头的雕塑什么涵义？南京长江大桥于1968年12月29日提前建成通车。铁路桥长6700多米，公路桥长4500多米。是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后的第三大跨长江大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两条线路将连接起来，从北京可直达上海。南京长江大桥于1960年1月18日正式开工。

位于南京西北的长江上，连接市区和浦口区，是我国自行设计建造的长江上之一座双层铁路公路两用桥。它于1968年12月29日竣工。上公路桥长4589米，车行道宽15米，可并行容纳4辆大车，两侧有2米多宽的人行道。下铁路桥长6772米，宽14米。它铺有双轨，两列火车可以同时出发。其中河上主桥长1577米，其余为引桥，是中国更好的桥梁。在桥梁主干道栏杆上，公路引桥采用具有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路桥主干道两侧栏杆上嵌有200个铸铁浮雕，人行道旁有150对玉兰花形路灯。洁白优雅。南北两端各有两座70米高的桥头。堡垒里有电梯，可以连接铁路桥、公路桥和桥头的瞭望塔。堡前还有一座10多米高的工农兵雕塑。南堡峡是一个风景优美的公园。

南京长江大桥有九个桥墩，更高的桥墩从底座到顶部有85米高，底部面积约400平方米，比一个篮球场还大。主桥跨度160米，桥下有万吨巨轮。全桥如凌空河上的彩虹，蔚为壮观。尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯

南京大桥为铁路公路两用桥，铁路桥长6772米，公路桥长4588米，桥下可通行万吨级船舶。大桥主体工程于1960年1月开工，铁路桥于1968年9月通车，公路桥于同年12月通车。南京长江大桥位于长江下游。江面宽阔，水深湍急。基岩埋于主桥河床以下33~47米。九个桥墩的基础有重型混凝土沉箱、带管柱的钢沉箱、浮式钢筋混凝土沉箱、钢板桩围堰管柱等。主桥10孔加强梁9孔跨度160米，采用优质合金钢筋现场铆接拼装。该桥获1985年国家科技进步。

因为为什么要把南京长江大桥修造得又高又长？的长江又长又宽，它是中国的之一大河。水量大，冬天不结冰，四季通航。长江是中国航运的要道，船只来往不断。有时候长江的水位不得不上涨。水位更高的时候，要让大船在桥下安全通过，这样桥才会建得很高。

桥建得很高，所以连接主桥和岸边的引桥要有足够的长度。如果把桥加长，桥面的坡度就不会太陡。不然火车和汽车怎么上去？还有下坡时怎么把车停下来？因此，南京长江大桥建得又高又长。

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