/张陈勇
外卖市场，已经形成饿了么与美团外卖双雄称霸的格局，两者都已经开通商超频道，而且都把超市频道放到首页独立入口黄金位置，消费者在外卖APP下单，配送员会到入驻外卖平台的超市取货，送货上门。
本文通过分析美团外卖，聊聊外卖平台商超频道的现状和未来，通过本文，还能看到超市快送市场的整体格局。
美团外卖的定位已经是“送啥都快”，并不强调外卖属性，美团外卖APP上可以看到商家的月销订单数，笔者分别在4个地点查看附近3公里商超和生鲜商家的订单数量，上海市区某位置的订单数量是18036单，重庆南坪某位置的订单数量是27263单，杭州滨江区某位置的订单数量是14266单，福州五四路某位置的订单数量是14744单。
美团外卖商超频道超市订单多于生鲜订单，根据以上4个网点调研的订单数，半径3公里区域，月总单量大概在2万单左右，每天单量在300到800单之间。
美团外卖为什么要开通商超频道，原因如下：
1、
价值
快送平台，未来有较大机会成为最大购物入口，其体量甚至超过淘宝+天猫。消费者永远追求更实惠、更便利的购物渠道，超市快送目前普遍能做到1小时内送达，已经具备便利的竞争力，未来，一旦自动驾驶和无人机用于订单配送，超市快送会同时具备便利和实惠的2大竞争力。
未来，快送平台有望在便利和实惠方面超过目前主流的购物渠道，包含便利店、超市、菜市场、电商平台，快送平台可能代替目前的主流购物渠道成为未来最主流的购物渠道。由于快送平台有高频特性，购物的定位可以扩展到大部分品类，所以，快送平台甚至有可能成为前所未见的“购物”平台，全方面满足全场景全品类购物需求。
快送平台具有巨大潜在价值，是饿了么与美团外卖开通商超频道的根本原因，目前外卖日均订单数超过千万单，但外卖笔单价太低，品类不宜扩展，而商超快消领域，不但笔单价能提高，更重要的是一旦形成规模，能扩展更多品类。
2、
基础
外卖平台经营商超商品，几乎顺理成章，其优势点如下：
l 需要外卖的用户，他们更能接受送货上门的购物方式，他们更懒，不喜欢为了用餐和购物外出，外卖平台比较容易把这类用户发现成超市快送用户；
l 外卖平台有很多配送员，配送员的工作效率与单量规模有关，商超频道开通，有助于提高订单规模，提高配送员效率，商超频道的订单，相对外卖而言集中度低一些，所以对配送员的调配也相对灵活；
l 外卖与商超可以相互引流，满足更多消费者的需求，商超入驻外卖平台，会在入驻超市门店有广告地推，发展的顾客也可能成为外卖的用户；
l 外卖与商超具有相似点，就是快速送货，比较容易在消费者心目中建立统一定位印象，像京东到家这样只做超市快送，不做外卖，其用户覆盖度会较低；
l 外卖和超市快送都是高频消费，两者之和会有更高的使用频率，对于APP而言，高频十分重要，决定用户是否会保留APP，而且在高频吃低频的效应下，有统一定位印象的APP更容易成为超级APP。
美团外卖的商超之路
美团外卖表面上的竞争对手是饿了么，但它要承担的主要压力来自阿里旗下的新零售板块，主要是“饿了么+盒马”
阿里巴巴在16年提出新零售后，新零售真成为阿里核心战略目标，用224亿港元拿下大润发，用94亿美金收购饿了么，接下来，阿里一定会投入大资源与美团外卖竞争，而美团外卖和出行还在亏损，最近美团用27亿美金收购摩拜消耗大量资金储备，从资金资源来看，美团并没有优势。
从用户流量来看，阿里巴巴新零售板块也有优势，支付宝、淘宝、优酷、UC、微博、钉钉等阿里系APP几乎覆盖了大部分互联网用户，阿里可能把这些流量引入新零售板块。
还有，阿里巴巴拥有盒马鲜生和淘鲜达，笔者在前文《自营快送PK平台快送》中分析过，超市快送用C2C的模式很难经营好。
多家超市入驻平台，不如一家超市具有齐全的商品，良好的购物体验，传统超市入驻外卖平台，很难解决库存不准，拣货效率低，商品质量和售后难保证等问题，很难有单店规模优势，为什么盒马鲜生的线上订单能超过线下，订单量比其它超市快送模式高一个数量级，这和盒马鲜生以线上订单为中心，重构供应链，系统，流程等相关。
目前来看，盒马鲜生新业态超市模式是生鲜电商的最优解，因此，美团也开建了小象生鲜（前掌鱼生鲜），目前正在常州、苏州等城市拓展。
团购和外卖依靠地推和烧钱能力，强调的是单点突破，而新业态超市是系统工程，涉及电仓、供应链、线上线下运营等复杂组合。如果说团购外卖是青蛙补食，是看准目标主动出击，一击必杀，那么新业态超市就是蜘蛛结网，是用一个复杂的网络吸引用户，留存用户，对于美团而言，如何做好小象生鲜，如何与先行者盒马竞争，是一个挑战。
超市快送的竞争格局
笔者认为，从格局+潜力方面排序，在超市快送领域，阿里新零售板块强于美团，这两者又强于京东，然后是每日优鲜、多点、永辉生活APP等小众平台。
阿里是唯一一个拥有成熟外卖平台和规模化新业态超市系统的企业，盒马鲜生+饿了么+淘鲜达+天猫一小时达，这四者的结合，充满了想象空间，盒马鲜生对应超市快送模式，饿了么对应外卖模式，淘鲜达对应传统超市门店改造模式，做对模式走对路是成功的最重要基础。
美团的外卖平台比较强，但在新业态超市方面相对起步较晚。外卖平台的优势是单量多用户多，饿了么与美团外卖的日均单量已经超过千万单，如果新业态超市要达到千万单，需要开2000家门店，且每店每天线上平均单量超过5000单。目前超市快送虽然总单量少，但增长快，具有更强的购物属性和扩展属性，如果只守在外卖领域，未来用户很可能流失。
这里也分析下美团为什么要进入打车领域，并且收购摩拜，笔者认为，主要是因为摩拜用户与打车用户质量较高，能与美团主业务用户切合，使用美团APP下单外卖的比使用美团外卖APP的用户多，美团希望整合更多业务，使美团APP更高频的使用，对于APP而言，覆盖和高频具有重要意义。
京东拥有京东到家+7fresh，京东到家弱于饿了么和美团外卖，7fresh还处于跑通模式阶段，也弱于盒马鲜生，所以京东已经在超市快送领域相对落后。
每日优鲜起步阶段依靠满99减80营销吸引了大量流量，融资超过60亿元，现在已经放弃用券价营销，希望靠无人货架和会员制吸引流量，但效果如何还有待观察，每日优鲜可能面临流量难题。
永辉生活APP和多点，他们的价值点在改造传统超市门店，这条路已经很多玩家尝试过很多方式，从经营效果看，要突破比较困难，但这条道路，还是应该持续关注，也许方法得当，能够走通突围。
总结
外卖平台具有重要价值，目前的外卖体量已经较大，美团在这方面有较强竞争力，其最大的竞争对手是拥有盒马鲜生和饿了么的阿里新零售板块，小象生鲜的成败很大程度影响美团的未来。美团王兴说19年美团要大规模应用无人车送货，笔者认为无人车送货真正应用，还有5年时间窗口，这个期间超市快送领域，新业态超市跑马圈地是最大看点。
对于美团外卖来说，需要关注的问题包含超市快送的最佳模式是什么，平台模式的瓶颈在哪里，传统超市深度改造是否能成功，无人送货真正普及后，商业模式如何发展，美团是否真能抓住无人送货机会。
笔者认为，无人送货不仅仅是送货，而是整个商业模式的重构，在无人送货背景下，甚至餐饮也未必会是现在的C2C模式，因为外卖的增加，现在的餐饮店未必能承载这么多订单，也许未来的餐饮外卖是集中的，而非分散的，所以，对美团外卖而言，大战才刚刚开始。
超市快送系列文章来自公众号 老张聊零售 作者 张陈勇
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