导：电商高管每周必读，电商盘点。独家深度解读阿里、京东、亚马逊重要战略动作。扫描行业重点新闻，进行时，事件或数字，革行业窠臼，也欢迎你补充，一起热议……

文| 李成东

来源| 东哥解读电商

重点资讯：

1、饿了么欲重启“烧钱大战” 杀入低线城市圈地

2、京东回应取消快递员底薪：原薪酬结构不适应

3、美团点评与摩拜单车开启用户账号互通

淘宝吃货频道内测 拓展下沉用户

4月10日消息，从4月5日开始，部分用户的手淘主页多出一个“淘宝吃货”专区。“淘宝吃货”是手淘即将上线的新频道，目前处于内测阶段，于4月10日正式上线。淘宝方面表示，“淘宝吃货”旨在整合淘系内部资源，不仅服务城市人群，也将兼具品质和实惠的美食带给低线城市、县域和农村用户。

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直播电商已经成为新潮流，各大平台纷纷下注直播。近期，从新晋网红电商平台如涵悄悄部署短视频-快手，到微盟“直播”全面升级，支持关注预约直播，再到全球电商平台亚马逊推出一款名为Amazon live Creator的直播购物APP，该应用程序目前仅支持在亚马逊有品牌备案的专业卖家，暂不面向中国大陆和香港开放，而淘宝直播则在2016年就上线了。此次，吃货频道内测即是进一步深化单个领域的直播，也是为了深挖低线城市、县城和农村市场潜力，拓展下沉用户，也可能是阻击拼多多的其中一招。

饿了么欲重启“烧钱大战” 杀入低线城市圈地

近期，阿里本地生活服务公司总裁、饿了么CEO王磊在公司在新一年启动会上明确宣布“快速开拓三、四线城市”这一竞争策略，并要求饿了么口碑继续做本地生活服务领域的“造风者”。外媒表示，进军低线城市意味着需要打造外送网络以解决物流问题，而三、四线城市对于价格敏感度更高，且人口密度更低，难以实现规模经济，或进一步拖累阿里业绩，令投资人感到不安。

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寒冬下的资本对于“烧钱战”更谨慎，饿了么面对美团外卖的这个劲敌，似乎重启“烧钱大战”才是杀入低线城市圈最快的方法，但却不一定会得到资本的支持。目前，中国的网络外卖市场格局已经基本形成双寡头局面，但对比美团与饿了么在2018年的表现，可以看出美团是增势而饿了么是降势，美团在2018年的表现要比饿了么好很多。了解更多更深入的分析，请移步海豚智库《美团和阿里打起来，谁的胜算更大？》。

京东回应取消快递员底薪：原薪酬结构不适应

4月8日消息，此前有媒体报道称，京东将取消其快递员的底薪并增加快递收件任务，还将降低快递员的公积金系数。

对此，京东物流在微博发文回应称，如今京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。因此，我们在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。

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京东物流前期在仓储和人员上投入巨大，使得京东盈利水平一直处于低位。随着京东物流开放之后，来自非京东商城的订单越来越多，快递员完全有机会通过提成实现更高收入，所以是时候调整他们的薪酬结构，节约人力成本，充分调动快递员积极性。若需了解更多，请移步海豚智库《京东取消快递员底薪的背后真相》。然而，菜鸟物流却传出“菜鸟裹裹公布快递员增收计划：未来三年让人均增收20%”的消息，不知道这背后是否又是一场公关较量？

美团点评与摩拜单车开启用户账号互通

4月5日消息，摩拜单车将开启与美团点评的账号互通。摩拜称，为了给用户提供一致、便捷的体验，摩拜单车拟征得用户同意前提下，打通摩拜和美团点评的账号，让美团点评共享用户在摩拜端的各类数据。打通后，用户将可以使用美团点评账号登陆摩拜App，还可以在美团App中使用摩拜车辆并查看到行程记录等各类历史数据。

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收购摩拜单车是美团点评为了覆盖出行领域的必要之举，此次两者账号互通，是融合进一步深化的表现。目前，共享单车市场呈现三足鼎立的局势，分别是美团单车（由摩拜单车更名而来）、阿里系的哈罗单车、滴滴的小蓝车。但是，共享单车一直以来在盈利方面备受诟病，再加上资本寒冬，迫于压力，摩拜小蓝已经纷纷涨价，哈罗单车也表示不排除涨价可能，共享单车领域的竞争将愈发激烈。

菜鸟物流骨干网为列日机场货运增速达21.5%

4月3日消息，在菜鸟开通中欧班列与投建eHub后，比利时列日成为了欧洲最受瞩目的枢纽城市之一。受益于菜鸟智能物流骨干网对进出口贸易的双向带动，列日机场货运增速高达21.5%，创下了成立近30年来的增速纪录。据了解，2018年12月，菜鸟宣布在列日投建一个占地面积为22万平方米的eHub（数字枢纽）。2019年3月，菜鸟又开通了终点设在列日的中欧班列“菜鸟号”。两者在短时间就促进了列日交通的活力，使列日的航空和铁路运输都达到了较好的局面。

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据海关统计，2018年我国跨境电商零售进出口总额达到1347亿元，同比增长50%。欧洲是中国电商的重要市场，其中比利时作为对接中欧物流的枢纽，发挥着重要的作用。菜鸟此举，也再次证明了它的全球野心。自2017年，马云在网商大会上提出了”全球买、全球卖，全球付、全球运和全球游”之后，菜鸟网络就开始了快速的全球扩张。同年9月，阿里巴巴宣布，将在未来5年再投1000亿元人民币，构建全球物流网络。

菜鸟借助“一带一路”的倡议红利，加快打造智能物流骨干网，实现”全国24小时达、站全球72小时达”的梦想。而京东和顺丰则是通过布局海外仓，来切入全球市场。众多巨头布局全球物流，也说明跨境市场需求不断上升，空间巨大，海外电商龙头、国际化本土电商与海外新兴移动电商均对国内商品需求增加。跨境出口电商仍值得电商创业者重点关注。

支付宝小程序未来可同步到高德地图

日前，支付宝小程序和高德打通，未来开发者不需要重复开发，只需要进行适配就可以把自己的支付宝小程序同步到高德App运行，以触达更多用户。目前包括车行易查违章、车点点、车检大师、捷停车、航旅纵横、车站通在内的20多款支付宝小程序已登陆高德客户端。

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小程序时代已经来临，与微信小程序不同的是社交属性的微信能为其带来更高的使用频次和用户使用时间，而支付宝小程序则是在支付宝的交易属性基础之上，但其使用频次和时间本来就不如社交属性的微信，所以可能需要通过增加入口来弥补不足，例如此次消息“支付宝小程序可能同步到高德地图”就是一个例证。截至4月8日，支付宝小程序收藏用户数突破1亿。

京东首席公共事务官蓝烨辞职

4月5日消息，关于京东首席公共事务官蓝烨辞职一事，京东回应称，因为个人和家庭原因，蓝烨将辞去京东集团执行副总裁兼首席公共事务官职务，2019年5月31日生效。京东对蓝烨多年以来的辛勤付出和出色贡献表示衷心感谢。

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京东近几个月在人员变动上，动静很大。现在已经有15位执行高管们陆续离职。京东一位高级副总裁称，“京东此次的组织和人事调整还会继续，但一定会在4月底完成。”京东下步将向总监“开刀”，核心高管也将参与轮岗计划。2018Q4京东GMV已经跌至27.5%，另外，京东某高管在内部会上称，公司过去几个月GMV增速跌至20%。为了扭转颓势，京东则攘外必先安内。

京东新成立旅游公司 京东001号员工张奇为法人

4月10日消息，根据企查查数据显示，京东新成立一家名为北京京东云河旅行社有限公司。该成立于4月8日，注册资本300万元，京东001号员工张奇为该公司法定代表人、执行董事及经理，京东首席合规官李娅云出任该公司监事。该公司经营范围涉及旅游咨询、入境旅游业务、境内旅游业务等。

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京东加旅游业务的组合，听起来有点怪异。让人不禁疑问，卖产品做物流的京东在旅游业务方面似乎没有半点经验，它为什么要尝试进入这样全新的领域呢？可能是“太重”的京东，也想发展“轻”业务，寻求新的赢利点。但是京东是0基础，很期待它未来具体要怎么做。

云集计划本周上市前推介 拟募资2亿美元

4月10日消息，知情人士透露，会员电商平台云集计划本周三上市前推介，该公司拟通过赴美上市募资约2亿美元。财务数据方面，2018年云集总收入达130.15亿元，相较2017年64.44亿元的全年营收，同比增速达101.97%。

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云集的成功在于它开创了中国独一无二的新模式！云集已经用会员+社交模式取得了阶段性的成功，在未来应该更多的向Costco学习，优化供应链，稳定低毛利率，提升服务，增加用户粘性。另一方面加强物流管理，提升运营效率，降低整体经营成本，继续发挥会员及其社交网络的贡献力，为会员提供真正批发价好物，提高会员留存率， 让云集会员更具吸引力，将每个会员变成云集开疆拓土的那把利剑。云集将证明，它将是升级版电商Costco，但绝对不会只是停留在Costco模式之上。了解更多更深入的分析，请移步海豚智库《云集模式的本质是什么？》。

Jumia成首家在美国上市的非洲初创公司

非洲电子商务公司Jumia周五首次在纽约证券交易所IPO。这让它成为首家在美国上市的非洲初创公司。该公司由两名法国麦肯锡(McKinsey)前顾问在尼日利亚创立，并得到德国Rocket Inter的支持。此次IPO价格为14.50美元，筹资近2亿美元，对该公司的估值为11亿美元。这将使其成为非洲能源行业以外规模最大的IPO。在上市当天(周五)收盘时，Jumia的股价已上涨近75.59%至每股25.46美元。

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Jumia目前在14个非洲国家开展业务。2018年Jumia实现营收1.3亿欧元（约1.49亿美元），亏损1.7亿欧元（1.95亿美元）。平台交易额达到8.28亿欧元。非洲类似印度，人口众多并且非常年轻，互联网的基础设施并不完善，未来有巨大成长空间。咨询公司Ovum的调查结果显示，2017年非洲的移动宽带普及率为32%，网民数量3.99亿。预计到2022年，这一比例将升至73%，互联网用户将超过9亿。这也是为什么Jumia备受投资人青睐的原因。

Uber递交招股书：2018年营收112.7亿美元，运营亏损30亿美元

美国时间4月11日，Uber向美国纽约证券交易所申请IPO。招股书显示，Uber 2018 年营收112.7 亿美元，净利润9.97 亿美元，运营利润-30.33亿美元。据知情人士透露，Uber最高融资是在100亿美元，估值在900亿美元到1000亿美元之间。

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如果此次IPO规模如愿达到100亿美元，Uber将完成继2014年阿里巴巴登陆纽交所后的最大融资。虽然运营利润亏损30亿美元，但凭借32.14亿美元的剥离收益（Gain on divestitures）和19.96亿美元的未确认投资收益（Unrealized gain on investments），Uber的净利润实现9.97亿美元的盈利。这两部分都和海外投资有关。剥离收益源自Uber剥离了在俄罗斯和东南亚的业务，而未确认的投资收益则得益于滴滴估值的提升。

亚马逊调高日本Prime会员价格 仍远低于美国价格

亚马逊在上周五的一份声明中表示，亚马逊日本快递、流媒体和其他一系列服务的Prime会员年费价格将上涨26%，至4900日元，约合295元人民币，43.74美元，月度用户的费用每月将增加100到500日元不等，理由是成本不断上升。即便如此，亚马逊日本的Prime会员年费价格仍远低于美国的119美元年费，这仍然有助于吸引日本节俭的消费者。亚马逊已把日本打造成最大的海外市场之一，尽管日本政府估计日本电商的渗透率不到6%，不断老龄化的人口仍然对网上购物持谨慎态度。

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这是Prime登陆日本11年以来的首次涨价。Prime会员的价格在不同地区有较大差异。通常在海外的价格要比在美国本土低许多。比如在德国和奥地利的价格为85美元，加拿大63美元，法国、荷兰和比利时为60美元，意大利、西班牙和墨西哥为25美元。在中国的售价为288元人民币，约43美元，于日本非常接近。此次亚马逊在日本上调价格的主要原因是物流和人力成本均明显上涨。

融资（国内）

视比特机器人获得种子轮融资，申金纳资本投资

视比特机器人定位为：面向物流、智能制造、新零售、大健康等领域，打造复杂场景下3D视觉感知与机器人柔性控制深度融合的最强视觉大脑；面向机器人复杂交互场景提供低成本、高效能的3D视觉算法、末端属具软硬一体化定制、通用视觉计算平台服务。据悉，视比特已完成种子轮融资，投资方为申金纳资本。

英檬科技获得数百万人民币战略投资

英檬科技专注于为化妆品、消费品、奢侈品、母婴、服装等零售行业提供新零售数据与应用中台产品与解决方案，业务以产品技术输出为主，以数据服务、咨询服务为辅，帮助品牌解决场景、数据、中台应用三大需求。近日英檬科技获得产业方CCE GROUP（程迈股份）与音智达数百万元战略投资，三方未来将继续在产品与业务上开展合作。

天美联盟获得4000万人民币A轮融资，智宸投资投资

天美联盟是一个日化供应链平台，提供包括零售软件、门店硬件、微营销在内的门店经营系统化解决方案。业务范围从产品、柜台、软件、商学院延伸到新零售业态下的微营销、电商、物流等，为全国合作门店提供一站式运营解决方案。近日，天美联盟获得4000万A轮融资，投资方为智宸投资，公司估值超10亿元。

KLOOK客路旅行获得2.25亿美元D+轮融资，软银愿景基金领投

Klook是亚太领先的旅行体验预订平台，提供一万余种值得尝试的目的地玩法与服务，包括：景点门票、一日行程、独特体验、WiFi及当地交通。Klook致力服务全球千万旅行者，探索目的地旅行灵感，发现更好玩的世界。据悉，KLOOK已经完成了 2.25 亿美元 D+ 轮融资，本轮融资由软银愿景基金领投，红杉中国、经纬中国、TCV、OurCrowd 等继续跟投。

一嗨租车宣布完成了与Teamsport Bidco Limited公司的合并

一嗨租车是一家综合租车服务提供商，主要为个人和企业用户提供短租、长租，以及个性化定制等综合租车服务。据悉，一嗨租车宣布完成了与Teamsport Bidco Limited公司的合并。一嗨租车将终止上市，并成为Teamsport Bidco Limited公司的子公司。根据合并协议，一嗨租车每股A、B类普通股将获得6.125美元现金。在合并完成时，一嗨租车所有美国存托股（ADS）都被取消。

纷来宣布完成1000万美元Pre-A轮融资，中顺易金融领投

纷来是一个带社交和媒体属性的电商平台，通过短视频内容+电商+分享的方式结合，赋能品牌和商家，帮助商家实现高效的内容营销和商业价值闭环。近日，纷来宣布完成1000万美元Pre-A轮融资，由中顺易金融领投，恒盈投资和启赋资本跟投，投后估值近1亿美金。

融资（海外）

Noon收购Sivvi

Sivvi是迪拜一家时尚电商平台，产品主要涵盖国际高街品牌、顶级运动服和精品品牌。据悉，中东电商平台Noon已经完成了对Sivvi的收购，目前Noon还未公开对Sivvi的规划或是未来方向。

BharatPe获得1550万美元A轮融资，Insight Partners领投

BharatPe是一家二维码支付应用程序服务商，为所有支持统一支付接口的应用程序提供服务，可以直接向商家提供银行账户贷记服务。近日，BharatPe宣布完成了一笔 1550万美元（约合10.7亿卢比）的A轮融资，领投方为美国投资公司Insight Partners，参投方包括红杉资本和Beenext。

Upside.获得战略投资，Flight Centre投资

Upside.是一个美国商旅服务平台，用户在平台内预订机票和酒店套餐时可获得免费旅游礼品卡，以让公司用户从中节省差旅开支。用户选择航班出发时间、到达时间、住宿地点后，即可搜索进行购买。，近日，Flight Centre宣布收购Upside 25%股份。

Awok获得3000万美元A轮融资，Al Faisaliah Ventures、StonePine ACE Partners联合领投

Awok起步于 3C 品类，目前业务覆盖了阿联酋和沙特两个市场，定位为平价电商，目标客户群体为外来劳工和看重性价比的家庭主妇，提供平价的时尚配饰、厨具、电子以及美容等 30 万种产品，主要商品来源为中国。近日，Awok 宣布完成了其自创立以来的第一轮外部融资，这笔 3000 万美元融资由本土投资机构 StonePine ACE Partners 和 Al Faisaliah Ventures 共同领投，美国投资机构 Endeavor Catalyst 也参与投资。

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