双11前后都没有再发帖，一直在打款打款打款，已经忙到差不多，沉下心来，把最近1个月的所看、所闻、所想和大家一起做一个分享。

今天谈到的主题叫“流量成本”，谈到这个词，我相信无论做阿里、淘宝、京东、拼多多甚至是带着做其他平台的同胞们都是无不纠结的一个问题。说来说去，电商平台就好比一个菜市场，这个菜场里面所有的摊位出租给每一位摊主，然后关键的问题就在于两点，第一、我在你这里买菜，我需要缴纳多少钱；第二，我缴纳多少钱，能回报多少钱回来。

而今年的拼多多，要了绝大部分商家的命，有人说拼多多流量少了，有的说拼多多逻辑思维变了，其实不是，主要的原因还是因为拼多多的流量成本大肆提高。

打破传统思维，刷单已经被一刀切，这句话，我在2个月前就说过。上半年拼多多权重逻辑思维走的是最早的淘宝，我们一直聊过拼多多，千人千面没出来前，拼多多拼得是有效GMV，拼得是排名，无论活动还是自然排名拼的都是GMV。可是刷对于京东来说是个OK的事，对于拼多多来说只是一个噱头，0.6%的税点和8-10个点的税点比起来，请问，我靠你几个刷单，我能赚你几个钱？是的，直通车成为了唯一的利润增长点的突破口，我记得在前天还有朋友问我关于刷单的问题，我说了一句，刷刷评价可以，但是不要指望刷单能帮你增长自然流量了，这一块已经被一刀切。对于新手来说，价高者得的直通车已经成为唯一的切入口，接下来我会再讲的细一点，仅供大家参考。

经过这1个月的反复试验，已经得到三个结论：

第一、个性化标签, 在上篇文章有朋友问什么叫个性化标签，我这边说了吧，个性化标签指得是你这个宝贝的独特性、好感度以及实际的综合评分，从哪里可以提现出这个宝贝的个性化标签合格，对于新人来说有两个地方可以做为参考标准，第一个是直通车的综合数据，第二个就是宝贝评分；

第二、多多进宝，随着站内流量成本的日益萎缩和抬价，站外流量成为各大平台争先哄抢的一个渠道，可惜在这里，我要一声高叹，为什么拼多多直到今天都严厉打击圈养鱼塘，而淘宝一直以内都是以开放式心态对待，这里我要呼吁一下平台的格局，这一块你的心中围墙不打开，这道坎如果不打开，平台对于站内流量的维护能力其实是会日益下降，这一块，我相信平台内部也应该争论过很多次，我还是那句话，闭关锁国和开放式思维是两个不一样的结果，一个淘宝大商家入驻你的平台，高价品做不了，站内流量不能进行点对面的维护，我凭什么花高代价帮你引流？我能得到什么？这笔账你不让他得到便宜，他是不会干的。

多多进宝占权重的30个点的比例，有多多进宝的站外流量的衬托，宝贝起来还是会很快的。

第三、直通车，这一块我给点数据给大家，心里就大致明白了，很多朋友说，我上半年一个宝贝我烧100块钱，现在我烧500，自然流量还是感觉不到变化，这一块我不好把广告部的一些官方说法发给你看，但是我可以给一些参考数据你 ，例如，在食品某单条线里面，想拿到顶部位置，OK，一天8000的广告费，会有广告部的直接和你对接。不要吓到，我也没有吹牛皮。现在12月份，还有谁跟我说，你一天烧个大几百，上千的，请不要说你付出了多少，你的这点钱，对于平台来说，牙缝也不够。宝贝选好，有实力，敢说自己能烧个3000，5000起步的，中小类目，会有人主动找你 。

针对中小型商家来说，很难对接活动资源的商家来说何去何从？

我印象非常深刻，在5月份之前，平台的很多宝贝，不刷单不开车也能卖货，那个时候，货好卖的原因除了平台本身流量还可以外，更多的是平台对于自然流量的开放程度，不管怎么样，我冲一个活动，这个款只要不被竞争对手恶意竞争，多多少少我还是能销一点出去。5月份到9月份，款好的，依旧能坚挺。9月份过后，千人千面出来后，稍微烧车带动一点，开团带动一点，部分的款仍然还是OK，11月份，对不起，我说的三个渠道没有一个能做到上面去的，对不起，我是真不给自然流量你。

我们做一个标准数据化，对于这个类目的平均销量，你的宝贝，直通的投入产出比能做到6起步（无论场景和搜索），你的自然流量对比你的直通车的销售量能做到2.5:1起步，做不到这两点的，你玩这个款大部分肯定是亏钱的。这一关卡达不到，这个宝贝，就是没有冲的必要。当然，现在这个截点，大部分的商家都已经收尾，大部分都是抱着清库存能卖多少是多少的心态，双12搞完后开始休息的节奏，千万不要，每年的快递基本都是前年一周，把货卖到下个月的25号，前年的一波流量仍然是非常巨大的，千万别双12过了就破罐子破摔。

不要迷恋那些谁谁谁淘宝做的多好，谁谁谁京东做的多猛，谁谁谁拼多多一天几万单，某某某搞直播卖什么东西发财了。要看自己，看自己的款，看自己款的利润比，看自己款的竞争对手，看投入产出比，款的真实转化率OK就要敢冲，款不好卖果断放弃。

新商家要做的还是把款和利润定格好了，再难的生意，也能做起来。

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